Como verificar uma luz piloto permanente em um forno a gás
Escrito por Bob Formisano | Revisado por Richard Epstein
Antes do advento dos modernos fornos de ignição eletrônica, a maioria dos fornos a gás apresentava uma pequena luz piloto permanente que queimava o tempo todo. Nesses fornos, o piloto permanente trabalha em equipe com o termopar (o dispositivo eletrônico que detecta se a chama do piloto está quente o suficiente para acender o gás natural ou o combustível propano no queimador) para controlar o fluxo de gás e a ignição dos queimadores do forno. Se o seu forno tiver uma luz piloto, o termopar deve ser mantido limpo e a chama deve ser ajustada adequadamente para garantir a eficiência energética e a vida útil prolongada do forno. Verifique a luz piloto permanente antes de cada estação de aquecimento quanto à mistura adequada de ar e combustível e à cor da chama… Veja como inspecionar, reparar ou ajustar a luz piloto permanente para obter a melhor operação do forno.
Fato divertido
A partir da década de 1990, muitos empreiteiros de HVAC e construtores de casas começaram a favorecer as novas fornalhas de ignição eletrônica de alta eficiência em vez dos antigos projetos de piloto permanente. Se você ainda tiver uma fornalha com luz piloto permanente, é provável que ela seja bastante antiga e você deve considerar substituí-la por um modelo mais novo e de alta eficiência. Uma vida útil de 15 a 20 anos é típica para a maioria das fornalhas de ar forçado bem conservadas, o que significa que sua fornalha com piloto permanente está chegando ao fim de sua vida útil.
Inspeção da chama da lâmpada piloto
A cor da chama de uma luz piloto adequada pode variar um pouco, mas, independentemente de seu forno usar gás natural ou propano como combustível, a cor deve ser azul, talvez com um toque de amarelo na ponta da chama. Uma chama verde-azulada também pode ser resultado de ferrugem ou sujeira. Para inspecionar a operação da luz piloto permanente.
Se a luz piloto não acender ou não permanecer acesa, substitua o termopar. Verifique se há energia elétrica dentro do forno depois que a tampa for removida.
Advertência
É melhor deixar os reparos em fornos a gás para profissionais qualificados: Qualquer situação ou problema inesperado pode levar rapidamente a um problema perigoso. Se começar a trabalhar no seu forno e encontrar algo inesperado, pare e entre em contato com um profissional.
Ajuste da chama
Geralmente, há um pequeno parafuso no corpo da válvula piloto que ajusta a chama do piloto permanente. Talvez seja necessário consultar as instruções do fabricante do forno para encontrar o parafuso. Gire o parafuso conforme necessário para ajustar o alcance da chama. Há várias anormalidades de chama que devem ser observadas:?
- Uma chama amarela é causada por falta de ar e combustão incompleta. Ela pode ser causada por uma ponta do tubo piloto suja. Normalmente, é possível limpar esses resíduos com uma chave de fenda pequena ou com a ponta de um prego.
- Uma chama dividida é causada por sujeira dentro do tubo piloto. Pegue uma agulha ou um prego pequeno e limpe o tubo com cuidado.
- Uma chama trêmula ou vacilante geralmente é causada por uma corrente de ar. Verifique se há fontes óbvias de correntes de ar no cômodo. Às vezes, essa oscilação se deve ao fato de o painel de cobertura do forno ter sido removido, mas também pode indicar uma fonte de corrente de ar que deve ser solucionada.
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