Como lubrificar um motor de ventilador de ar central
Escrito por Timothy Thiele | Revisado por Sarah Scott
Sarah Scott
Visão geral do projeto
- Tempo de trabalho: 15 a 30 minutos
- Tempo total: 15 a 30 minutos
- Nível de habilidade: Iniciante
- Custo estimado: US$ 5 a US$ 10
Os condicionadores de ar centrais dependem de ventiladores para puxar o ar através das serpentinas do condensador para dissipar o calor. Esses ventiladores estão sujeitos às condições externas e a muita sujeira e fuligem. Embora a maioria dos modelos atuais de condicionadores de ar tenha motores que não precisam ser lubrificados, muitas unidades mais antigas exigem lubrificação periódica para manter o ventilador em boas condições. Como a manutenção regular dos sistemas de ar condicionado é recomendada no início da estação de resfriamento, esse seria um bom momento para realizar a lubrificação. Esse também é um bom momento para inspecionar as pás do ventilador e o motor quanto a sinais de desgaste.
Antes de começar
Os condicionadores de ar são aparelhos de alta tensão. Você deve sempre desligar a energia da unidade antes de fazer qualquer coisa dentro do gabinete do compressor/condensador. Muitas unidades têm uma chave de desconexão externa, geralmente alojada em uma caixa montada em uma parede próxima à unidade. Desligue a energia nesse local. Como alternativa, desligue o disjuntor do sistema de A/C na caixa de disjuntores de sua casa. Se o seu sistema tiver um disjuntor e uma chave seccionadora, desligue ambos.
Aviso
As unidades de compressor/condensador A/C têm capacitores de alta tensão que armazenam quantidades mortais de eletricidade mesmo depois que a energia é desligada. Não entre na unidade a menos que você saiba exatamente onde estão os capacitores e como descarregá-los com segurança.
O que você precisará
Equipamentos / Ferramentas
- Chave de porca ou chave de fenda
- Rags
Materiais
- Óleo lubrificante de alta qualidade
Instruções
Cada unidade de ar condicionado é diferente, portanto, siga as instruções do fabricante para lubrificar seu modelo. Use um óleo de alta qualidade projetado para eixos e rolamentos de motores de alta velocidade. Não use óleo que contenha detergente, como o óleo de motor automotivo. O detergente é ruim para os rolamentos dos motores do ventilador.
Abrir a unidade
Remova a tampa superior da unidade do compressor/condensador (o gabinete externo). O motor é montado na parte inferior da tampa. A tampa geralmente é fixada com 8?ou 10 parafusos ao longo de seu perímetro. Remova-os com uma chave de porca ou de fenda. Algumas unidades têm ventiladores que são fixados na gaiola do ventilador; nesse caso, basta remover os parafusos que prendem a gaiola à tampa da unidade.
Acessar as portas de óleo
Vire a tampa ou o conjunto da gaiola de cabeça para baixo para acessar os orifícios de óleo no motor. Essas portas estarão localizadas na parte superior e/ou inferior do motor.
Inspecione o motor do ventilador
Enquanto o ventilador estiver posicionado com as pás voltadas para cima, gire as pás com a mão para garantir que o eixo do motor se mova suavemente. Em seguida, segure o conjunto de pás próximo ao centro e tente sacudir o eixo do motor para frente e para trás e para cima e para baixo. Um pouco de movimento para cima e para baixo é normal, mas não deve haver nenhum movimento de um lado para o outro. Se houver, e você perceber que o ventilador está mais barulhento do que o normal, provavelmente é hora de substituir o motor; os rolamentos estão desgastados. Por fim, verifique se há rachaduras ou outros danos em cada pá. Se você observar algum problema, substitua o conjunto de pás.
Abra as portas
Remova o plugue que cobre cada porta de óleo. Você deve conseguir puxar os bujões com os dedos ou usar uma pequena chave de fenda de cabeça chata para retirá-los.
Lubrificar as portas
Esguiche uma pequena quantidade de óleo em cada porta até que o óleo comece a sair pela porta… É útil ter um recipiente de óleo com uma pequena mangueira ou bico. Limpe o óleo derramado com um pano.
Reinstale os plugues
Reinstale os plugues nas portas. Gire a pá do ventilador lentamente com a mão para dispersar o óleo dentro do motor.
Remontar a unidade
Reposicione a tampa da unidade ou o compartimento do ventilador e prenda-o com os parafusos. Restabeleça a alimentação da unidade.
